Quelle poussette choisir?

Sécurité et confort

« 3 en 1 », tout-terrain, « canne » : bien choisir sa poussette n'est précisément pas... un jeu d'enfant ! D'autant que chaque année, les modèles commercialisés sont de plus en plus variés. L'esthétisme n'étant au final qu'un détail lors de l'achat, il importe surtout de privilégier l'aspect pratique et la maniabilité.

Aux oubliettes, les landaus de nos grands-mères : le carrosse de Bébé se veut aujourd'hui compact, multifonctionnel et très confortable. Avant de choisir parmi les nombreux modèles existant sur le marché, il faut d'abord vérifier que la poussette convoitée affiche bien au moins une des deux normes de sécurité en vigueur (les lettres NF S 54-001 pour la législation française ou le sigle EN 1888 pour la norme européenne).

À chaque poussette sa fonction

La poussette « 3 en 1 » ou poussette modulable

Elle s'utilise dès la naissance et jusqu'aux 4 ans de l'enfant environ. C'est le modèle le plus courant. Il est composé d'un châssis pouvant accueillir une nacelle, un hamac ou une coque siège auto.

La nacelle : une fois qu'elle est installée sur le châssis, on obtient un landau permettant au nouveau-né d'être parfaitement allongé pendant les balades (une garantie pour son dos encore fragile). La nacelle, utile jusqu'à 6 mois, peut également servir de couffin à la maison (ou de lit d'appoint). Grâce à un kit de fixation spécial (acheté en option), cet élément devient un lit auto que l'on attache sur la banquette arrière de la voiture, très appréciable pour les longs trajets.

Le hamac : c'est ce qu'on appelle communément la « poussette », soit en fait l'assise en tissu (qu'on utilise jusqu'à 4 ans environ). Il faut veiller à ce que ce hamac soit bien rembourré et confortable. Il est dans la plupart des cas inclinable et peut être fixé sur le châssis soit en position face à la maman, rassurant pour les premiers mois, soit face à la route, pratique lorsque l'enfant commence à s'éveiller.

La coque siège auto (de catégorie 0+, jusqu'à 6-9 mois, 13 kg environ) : très pratique, elle permet de passer facilement de la voiture à la poussette en se « clipsant » sur le châssis. Et cela sans déranger bébé. Elle est idéale pour les sorties de courte durée.

La poussette 3 en 1 est le système évolutif parfait pour s'adapter à la croissance et à l'éveil de l'enfant. Son poids et son encombrement sont cependant ses points faibles. Plus chère à l'achat, elle représente pourtant un bon investissement car elle s'avère finalement plus économique sur la durée. Compter de 300 à 800 euros.

La poussette « américaine » ou « combinée »

Elle se caractérise par une assise qui n'est pas dissociable du châssis. Plus besoin de démonter les éléments : grâce à une simple manipulation, la nacelle pivote et se transforme en bloc poussette. Elle est à la fois très maniable (le pliage est facile) et d'un encombrement minimum. Si ce type de modèle offre un bon compromis (de 200 à 300 euros), ses défauts sont peut-être son poids, souvent excessif, et son manque de finition : la nacelle n'est souvent pas assez enveloppante et l'assise manque de confort. À savoir : il est difficile de placer votre enfant dans cette poussette dès sa naissance, la nacelle pivotante le maintenant moins bien qu'une nacelle classique. Il faut donc attendre quelques mois.

La poussette trois roues sportive

C'est le modèle tout-terrain à la mode, très prisé des parents désireux de faire du sport avec bébé (footing ou roller). Utilisable jusqu'à 4 ans, il est parfait pour barouder sur les chemins de campagne ou sur le sable car ses trois roues lui assurent une parfaite adhérence. Un frein fixé sur le guidon est un plus. Son confort et sa qualité de fabrication sont souvent bien supérieurs à ceux des autres poussettes mais du coup, les prix à l'achat sont dignes de véritables hauts de gamme : entre 400 et 800 euros. De plus, certains modèles ne conviennent qu'à des enfants de plus de 6 mois. Une fois pliées, ces « sportives » restent plus encombrantes qu'une poussette classique. Il faut parfois démonter les roues pour les ranger.

La poussette-canne

Dès le deuxième âge (8 mois environ, quand bébé se tient assis seul), vous aurez envie d'une poussette d'appoint ultralégère, facile à transporter et très abordable (de 30 à 180 euros). La canne est parfaite pour vous accompagner dans le bus ou en vacances. Son pliage « parapluie » garantit un maniement simplifié et un rangement très compact (dans un coffre ou un placard).

La poussette multiplace

Elle est indispensable pour sortir avec des jumeaux ou des triplés, mais très pratique aussi pour des enfants d'âge rapproché. Selon les modèles, les sièges sont présentés « côte à côte » ou en l'un derrière l'autre. L'encombrement est évidemment à prendre en considération, tout comme la place que la poussette tiendra dans le coffre de votre voiture ! Les prix oscillent entre 200 euros (poussette double canne) et 700 euros (châssis, 2 coques ou 2 hamacs).

Les atouts d'une bonne poussette

Le châssis, en métal ou en aluminium (plus léger), doit être particulièrement résistant, surtout s'il doit accueillir successivement plusieurs éléments. Testez sa solidité en le manipulant franchement (mouvements latéraux) et en forçant un peu sur les montants. Les clips du châssis doivent s'enclencher facilement lorsque vous passez d'un élément à un autre.

Les roues : plus elles sont larges, plus la poussette absorbe les chocs et est confortable, mais du coup elle est aussi plus encombrante. Faites un petit tour en magasin pour juger des suspension.

La facilité de pliage : c'est un geste que vous allez reproduire des milliers de fois. Attention aux poussettes dont les articulations ont déjà du jeu ou ne semblent pas solides (éléments en plastique). Plusieurs types de pliage sont proposés : le « parapluie » (en longueur) ou le pliage cadre (à plat, en croix), plus large. Préférez toujours les modèles dotés d'un verrouillage afin de bloquer la poussette lorsque celle-ci est pliée.

Quelques règles de base

- Vérifiez régulièrement l'état général de votre poussette.

- Évitez de l'acheter dans une brocante : ces poussettes, qui ont beaucoup servi, ne sont souvent plus conformes.

- Ne laissez jamais votre bébé seul dans sa poussette. Les chutes arrivent en tête des accidents, devant les pincements et les compressions (de doigt par exemple).

- Ne placez jamais un enfant dans une poussette en position assise tant que ce dernier ne tient pas assis tout seul (entre 6 et 9 mois).

- Pensez à toujours vérifier que le dispositif de blocage, à l'arrêt, est bien enclenché.

- Utilisez toujours les sangles, ceintures et harnais installés, et expliquez à votre enfant qu'il n'est pas question de circuler dans sa poussette sans être attaché.

- Ne surchargez pas votre poussette avec deux enfants alors que celle-ci n'est prévue que pour un seul.

- Par grand froid, pensez à bien couvrir les mains, les pieds et la tête de Bébé. Pendant que vous marchez, lui reste immobile.

Carine Bruet

Source UFC QUE CHOISIR  Juillet 2006